Quem manda na abertura das válvulas é o comando de válvulas,
um eixo formado por ressaltos excêntricos (descentralizados),
também chamado de cames, responsáveis por empurrar os tuchos e
abrir as válvulas.
Este eixo é movimentado pelo virabrequim através
de correia, corrente ou engrenagens. O quanto a válvula abre (levante),
o período que a mesma permanecerá aberta (duração) e o intervalo entre
o levante máximo da admissão e do escape (lobe center)
são grandes responsáveis pelo comportamento do motor.
Por isso,
a escolha sábia do comando é vital na preparação.
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